Urgen reapertura del ‘Navy Frontier’ ante falta de muelles de carga en bahía de San Juan 

“Esto no es nuevo, desde el 2019 me he expresado sobre la necesidad de mantener este muelle del ‘Navy Frontier’ abierto y en condiciones óptimas para recibir, tanto cruceros, así como embarcaciones de carga. La noticia de hoy establece la necesidad de más facilidades portuarias en la bahía de San Juan. En diciembre de 2024 esta facilidad albergó el crucero Nautica debido a que todos los otros muelles en San Juan estaban en uso o cerrados temporalmente por la Guardia Costera de los Estados Unidos. Se puede hacer. Con este muelle se minimizan los asuntos de seguridad en la bahía de San Juan, donde entra sobre el 80 por ciento de todos los productos y artículos que se consumen en la Isla”, dijo Aponte en declaraciones escritas.

Las expresiones del líder estadista surgen luego de que la Guardia Costera de los Estados Unidos advirtió el pasado primero de mayo, a dos embarcaciones, Water Spirit 2 y Admiral Pride, por anclar en el canal San Antonio de la bahía de San Juan, lo que colocó en riesgo el tránsito de otras embarcaciones si estas sufrieran algún percance.

El Muelle Navy Frontier, ubicado en la avenida Fernández Juncos en Puerta de Tierra, cerca del Viejo San Juan, fue punto portuario estratégico, diseñado para ser utilizado como multipropósito, lo que permite la entrada de barcos de crucero y de carga.

“La Autoridad del Distrito del Centro de Convenciones ha evaluado propuestas para la construcción de un proyecto comercial-residencial en el ‘Navy Frontier’, sin embargo acciones como las ocurridas el pasado 1 de mayo que colocaron en riesgo el tráfico de bienes a la Isla, se tiene que evaluar, así como la decisión de cerrar permanentemente de dicha facilidad. Siendo una isla que depende muchísimo del turismo y la carga, se deben ampliar espacios, no limitarlos”, añadió el también Presidente de la Comisión de Asuntos Federales y de Veteranos de la Cámara Baja.

La titularidad del muelle conocido como el Navy Frontier fue traspasada a la Autoridad del Distrito del Centro de Convenciones durante la administración del gobernador Luis Fortuno (2009-2012). Después del traspaso surgió una propuesta no solicitada para desarrollar un edificio de comercio. oficinas y viviendas, lo que ha limitado, y podría hacerlo de manera permanente, el uso de facilidad de manera portuaria tan necesaria.