Tribunal autoriza entrada de buque con gas natural al puerto de San Juan 

La determinación permite avanzar hacia el restablecimiento del suministro de combustible para la generación eléctrica, luego de dos semanas de demora en medio de la controversia sobre la entrada del buque que provocó que GeneraPR recurriera al uso de diésel para operar sus plantas generatrices.

“Luego de que NFE se ofreciera voluntariamente a coordinar y asumir el costo de los remolcadores de apoyo para evitar más demoras, el Tribunal acogió la propuesta y dejó establecido que el pago no constituye una admisión de que el Amur River invada el canal de navegación, de que estos remolcadores sean necesarios ni de que corresponda a NFE asumir su costo”, indicó New Fortress Energy en una declaración escrita. La orden preserva las alegaciones, defensas y posiciones de todas las partes, añadió.

“Nuestra prioridad es que Puerto Rico cuente con el gas natural que necesita para generar electricidad a un menor costo. Por eso, presentamos una solución concreta para atender las preocupaciones planteadas y facilitar la entrada segura del Amur River. La orden permite avanzar con esa operación, mientras preserva las posiciones de las partes en el caso”, expresó Alberto Castañer, abogado de NFE.

Se aclaró que las disposiciones acordadas no se extienden a otros buques de NFE ni obliga a la empresa a sufragar remolcadores de apoyo para otras embarcaciones de gas natural licuado. Los demás buques de NFE continuarán operando como de costumbre.

La orden requiere que la entrada del Amur River se realice con vientos de 10 nudos o menos, incluidas las ráfagas, e indica que la maniobra deberá efectuarse idealmente de día. Asimismo, ordena a los pilotos prestar sus servicios al buque, respetando su juicio profesional. La autoridad del Capitán del Puerto de la Guardia Costera permanece vigente y las partes deberán cumplir cualquier orden que este emita.