Según declaraciones oficiales, la decisión corresponde a coordinar el tráfico marítimo para facilitar su entrada. Trailer Bridge, compañía estadounidense de transporte marítimo y logística que opera barcazas de carga, expresó su disposición a ajustar su movimiento para que el Amur River ingrese primero, y esperará a que el buque complete su entrada.
En atención a esa prioridad, NFE solicitó esta noche a los Prácticos de la Bahía de San Juan programar la entrada para mañana a partir de la primera luz del día, o en la primera ventana que cumpla con los parámetros establecidos para la maniobra: vientos que no excedan los 10 nudos, incluidas las ráfagas, o según lo determine el práctico de turno. El horario solicitado permanece pendiente de confirmación.
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