DTOP investiga denuncias de cobros de hasta $2,000 para registrar vehículos en CESCO 

Durante la conferencia, el secretario informó que fortaleció la Oficina de Investigaciones de la agencia y que su personal recibió adiestramiento del Negociado Federal de Investigaciones (FBI) sobre el manejo de pruebas y la cadena de custodia de evidencia.

“Nosotros hemos fortalecido la Oficina de Investigaciones de DTOP, no tan solo la oficina, sino los procesos. Tanto así que el personal recibió adiestramiento del FBI para el manejo de la prueba, cadena de evidencia, que sea una pulcra, que no se filtre información, que no se dañe la evidencia”, explicó.

González Montalvo sostuvo que las investigaciones relacionadas con posibles irregularidades administrativas se encuentran en distintas etapas y que algunas ya están bajo consideración de las autoridades estatales.

“Hay un sinnúmero de investigaciones que están en curso, algunas de ellas que están a nivel de la oficina que hemos fortalecido, otras ya están a nivel de la Policía, otras ya están en Fiscalía”, indicó.

El secretario mencionó como ejemplo de las gestiones investigativas un caso relacionado con tarjetas clonadas, cuya información fue recopilada para permitir la intervención de las autoridades.

Al ser consultado sobre su mensaje a los empleados que pudieran estar involucrados en actuaciones contrarias a la ley, González Montalvo advirtió que no permitirá irregularidades dentro de la agencia.

“Nosotros no vamos a tolerar en ningún momento que se hagan las cosas fuera de la ley y eso es lo que estamos haciendo en todo momento a todo mi equipo de trabajo”, sostuvo.

Las expresiones ocurrieron durante una conferencia en la que el DTOP explicó una directriz administrativa dirigida a uniformar la inspección y expedición de tablillas a determinados vehículos tipo UTV.

González Montalvo señaló que algunas oficinas del CESCO permitían el registro de esas unidades y otras lo rechazaban, situación que motivó la instrucción para establecer criterios uniformes.

La autorización dependerá de una inspección individual de seguridad y no incluye los vehículos conocidos como four tracks.